Οι δασμοί 25% στις εισαγωγές αυτοκινήτων και ανταλλακτικών τους που ανακοίνωσε χθες ο Ντόναλντ Τραμπ δεν θα πλήξουν μόνο τις ξένες αλλά και τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Δημοσίευμα του Reuters, αν οι δασμοί αυτοί διατηρηθούν για παρατεταμένη περίοδο, θα αυξήσουν κατά μερικές χιλιάδες δολάρια το κόστος αγοράς ενός μέσου αμερικανικού οχήματος και να θέσουν εμπόδια στην παραγωγή αυτοκινήτων σε όλη τη Βόρεια Αμερική, λόγω της στενής διασύνδεσης των αυτοκινητοβιομηχανιών στον Καναδά, το Μεξικό και τις ΗΠΑ τις τρεις τελευταίες δεκαετίες.
Σχεδόν τα μισά από όλα τα αυτοκίνητα που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ πέρυσι ήταν εισαγόμενα, σύμφωνα με την εταιρεία ερευνών GlobalData.
Η ανακοίνωση των δασμών οδήγησε σε πτώση 8% της μετοχής της General Motors, ενώ η μετοχή της Ford και της Stellantis (μητρικής της Chrysler) υποχώρησαν κατά περίπου 4,5% η καθεμία. Στην Ασία, οι μετοχές της Toyota , της Honda και της Hyundai υποχώρησαν μεταξύ 3% και 4%.
Η μετοχή της Tesla, η οποία κατασκευάζει στις ΗΠΑ όλα τα αυτοκίνητα που πωλεί στην εγχώρια αγορά, αλλά με κάποια εισαγόμενα εξαρτήματα, υποχώρησε κατά 1,3%, με τον επικεφαλής της και στενό συνεργάτη του Τραμπ, Ιλον Μασκ, να γράφει στο Χ ότι θα επηρεαστεί και η εταιρεία του.
Μασκ: Θα αυξηθεί το κόστος της Tesla
«Αυτό θα επηρεάσει την τιμή των εξαρτημάτων για τα αυτοκίνητα της Tesla που προέρχονται από άλλες χώρες», έγραψε σε άλλη ανάρτηση στο X. Ο αντίκτυπος στο κόστος δεν είναι ασήμαντος, πρόσθεσε.
Ο Τραμπ δήλωσε ότι οι δασμοί θα μπορούσαν να είναι ουδέτεροι ή και θετικοί για την Tesla, προσθέτοντας ότι ο Μασκ δεν τον συμβούλευσε σχετικά με αυτούς.
Οι δασμοί και οι απειλές για την επιβολή τους έχουν σπείρει την αβεβαιότητα στις επιχειρήσεις και έχουν αναστατώσει τις παγκόσμιες αγορές από τότε που επέστρεψε ο Τραμπ στον Λευκό Οίκο τον Ιανουάριο. Χθες, ο Τραμπ επανέλαβε πως αναμένει ότι οι δασμοί στα αυτοκίνητα θα ωθούσαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να ενισχύσουν τις επενδύσεις στις ΗΠΑ αντί στον Καναδά ή το Μεξικό.
Ο Autos Drive America, ένας όμιλος που εκπροσωπεί μεγάλες ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Honda, η Hyundai, η Toyota και η Volkswagen, ανέφερε ότι «οι δασμοί που επιβλήθηκαν σήμερα θα κάνουν πιο ακριβή την παραγωγή και την πώληση αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, οδηγώντας τελικά σε υψηλότερες τιμές, λιγότερες επιλογές για τους καταναλωτές και λιγότερες θέσεις εργασίας στην παραγωγή στις ΗΠΑ».
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στη Βόρεια Αμερική απολαμβάνουν σε μεγάλο βαθμό καθεστώς ελεύθερου εμπορίου από το 1994. Η Συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά (USMCA) του Τραμπ για το 2020 επέβαλε νέους κανόνες που αποσκοπούν στην τόνωση της παραγωγής στην περιοχή.
Αφού επέβαλε δασμούς 25% στο Μεξικό και τον Καναδά στις αρχές Μαρτίου, ο Τραμπ επέτρεψε μια αναστολή ενός μηνός για τα οχήματα που παράγονται σύμφωνα με τους όρους της USMCA, γεγονός που ωφέλησε τις αμερικανικές εταιρείες.
Οι νέοι κανόνες που ανακοίνωσε χθες δεν παρατείνουν αυτή την αναστολή. «Οι εταιρείες που έχουν επενδύσει εκατοντάδες εκατομμύρια και δισεκατομμύρια δολάρια σε εργοστάσια στον Καναδά και το Μεξικό θα δουν πιθανότατα τα κέρδη τους να μειώνονται δραματικά μέσα στα επόμενα τρίμηνα ή σε μερικά χρόνια», δήλωσε ο Sam Fiorani, αναλυτής της AutoForecast Solutions.
Από τον Μάιο οι δασμοί στα ανταλλακτικά
Ο Λευκός Οίκος δήλωσε ότι οι δασμοί 25% στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων που εισάγονται στις ΗΠΑ θα τεθούν σε ισχύ το αργότερο στις 3 Μαΐου, σε βασικά εξαρτήματα όπως κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης και ηλεκτρικά εξαρτήματα.
Οι εισαγωγείς αυτοκινήτων στο πλαίσιο της USMCA θα έχουν την ευκαιρία να πιστοποιήσουν το αμερικανικό περιεχόμενό τους, ώστε να φορολογείται μόνο το μη αμερικανικό περιεχόμενο, δήλωσε ο Λευκός Οίκος.
Πριν από την αποκάλυψη των νέων δασμών, η Cox Automotive, πάροχος υπηρεσιών αυτοκινήτου, προέβλεψε ότι θα αυξήσουν 3.000 δολάρια το κόστος ενός οχήματος αμερικανικής κατασκευής και 6.000 δολάρια για τα οχήματα που κατασκευάζονται στον Καναδά ή το Μεξικό, χωρίς εξαιρέσεις.
Με πληροφορίες από Reuters
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
