Σε μια ισχυρή μάχη ανάμεσα σε κορυφαίες συμβουλευτικές εταιρείες στην Ελλάδα κατέληξε ο πρώτος από τους επτά διαγωνισμούς της ΕΡΓΟΣΕ για Τεχνικό Σύμβουλο που αφορά τα έργα εν εξελίξει.
Η πρώτη «μάχη»
Σύμφωνα με πληροφορίες, χθες που ήταν και η καταληκτική ημέρα, κατέβηκαν δύο σχήματα: το πρώτο είναι το AECOM-ΟΜΕΚ-ADT OMEGA και το δεύτερο το SALFO-EGIS-ROIKOS. Οι 4 εταιρείες αποτελούν μέρος της αφρόκρεμας των συμβουλευτικών εταιρειών στη χώρα και αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον πού τελικά θα καταλήξει αυτή η πρώτη «μάχη».
Το κόστος του διαγωνισμού είναι 37 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ και είναι ένας από τους μεγαλύτερους διαγωνισμούς του είδους του στην Ελλάδα. Το αντικείμενο της σύμβασης αφορά υπηρεσίες συμβούλου για τα έργα της ΕΡΓΟΣΕ τα οποία είναι σε εξέλιξη.
Αυτό σημαίνει ότι περιλαμβάνει έργα που είναι σε εξέλιξη από το παρελθόν, όπως το έργο υποδομής Ψαθόπυργος-Ρίο ή η ηλεκτροκίνηση στο τμήμα Ισθμός-Λουτράκι, αλλά και νέα έργα όπως τα έργα ηλεκτροκίνησης Λάρισα-Βόλος, Κιάτο-Αίγιο και τα έργα Β' φάσης του Κεντρικού Σταθμού Αθηνών και σηματοδότησης στο τμήμα Θεσσαλονίκη-Ειδομένη.
Στο αντικείμενο του έργου αναμένεται να μπουν και τα έργα που είναι προς υπογραφή, δηλαδή η ηλεκτροκίνηση στη γραμμή Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα και το έργο ολοκλήρωσης και λειτουργίας της διπλής γραμμής Αίγιο-Ρίο. Τα έργα αυτά εκτιμάται ότι θα υπογραφούν τις επόμενες εβδομάδες, αφού περάσουν, ως μεγάλα έργα, τη διαδικασία της παρουσίασης στη Βουλή.
Συμβάσεις με ευρωπαϊκό χρήμα
Η διάρκεια της σύμβασης έχει οριστεί σε πέντε έτη από την ημέρα υπογραφής της. Αυτό σημαίνει πως, εφόσον οι υπογραφές πέσουν το 2023, οι υπηρεσίες του αναδόχου θα διαρκέσουν κατ' ελάχιστον μέχρι το 2028.
Είναι σημαντικό να ειπωθεί πως αυτές οι συμβάσεις συμβούλων χρηματοδοτούνται από τα ευρωπαϊκά προγράμματα όπως το ΕΣΠΑ και στόχο έχουν να ενισχύσουν το υφιστάμενο ανθρώπινο δυναμικό της ΕΡΓΟΣΕ προκειμένου τα έργα να μπορούν να τρέχουν επαρκώς και να απορροφούνται τα χρήματα που έχουν δεσμευτεί αντίστοιχα για την κατασκευή τους.
Αντικείμενο της σύμβασης είναι η παροχή υπηρεσιών Τεχνικού Συμβούλου, ο οποίος θα διαθέτει την απαιτούμενη τεχνογνωσία, προκειμένου να υποστηρίξει την ΕΡΓΟΣΕ σε θέματα μελέτης, διαχείρισης και επίβλεψης έργων, παροχή εξειδικευμένων τεχνικών λύσεων, όπου απαιτείται, υποστήριξη σε κάθε δραστηριότητα (τεχνικές προτάσεις, κατασκευή, θέση σε λειτουργία) για την επιτυχή ολοκλήρωση των έργων που περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της σύμβασης.
Η παροχή υπηρεσιών Τεχνικού Συμβούλου, ο οποίος θα διαθέτει την απαιτούμενη τεχνογνωσία, προκειμένου να υποστηρίξει την ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. θα βοηθήσει στην ολοκλήρωση των εν εξελίξει έργων αλλά και στην ωρίμανση και υλοποίηση των νέων έργων.
Το επόμενο διάστημα θα πραγματοποιηθούν και οι υπόλοιποι έξι διαγωνισμοί που αφορούν κάθε ένα από τα έξι έργα που έχουν δημοπρατηθεί με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου. Το συνολικό κόστος των υπηρεσιών που θα προσφέρουν ανέρχεται σε 202 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για τα έργα:
- Νέα σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκη-Καβάλα-Ξάνθη
- Αναβάθμιση σιδηροδρομικής γραμμής Αρδάνιο-Ορμένιο
- Σύνδεση 6ου προβλήτα ΟΛΘ και Δυτικός Προαστιακός Θεσσαλονίκης
- Σιδηροδρομική σήραγγα Πατρών: Ρίο-Νέο Λιμάνι Πάτρας
- Επέκταση Προαστιακού Κορωπί-Λιμάνι Λαυρίου
- Επέκταση Προαστιακού προς Λιμένα Ραφήνας
Τι θα κάνουν οι Τεχνικοί Σύμβουλοι στα έξι μεγάλα έργα
Το αντικείμενο των Τεχνικών Συμβούλων περιλαμβάνει την υποστήριξη του Αναθέτοντα Φορέα κατά την επίβλεψη των κατασκευών, την υποστήριξη και υποβοήθηση στον έλεγχο και την σύνταξη των μελετών, ώστε να επιτευχθούν οι εταιρικοί στόχοι της ΕΡΓΟΣΕ, ως προς τον χρόνο κατασκευής, το κόστος, την ποιότητα και την ασφάλεια των εργασιών. Στόχος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι τα έργα να μπορούν να υλοποιούνται εύρυθμα και να παραδίδονται «με το κλειδί στο χέρι».
Οι υπηρεσίες των Τεχνικών Συμβούλων που θα ενισχύσουν την ικανότητα υλοποίησης των έργων περιλαμβάνουν:
- Παρακολούθηση του έργου σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΡΓΟΣΕ
- Ελεγχο μελετών και ερευνών του Αναδόχου του έργου
- Ελεγχο συμμόρφωσης μελετών και κατασκευών με τις εφαρμοστέες προδιαγραφές
- Ελεγχο εφαρμογής του σχεδιασμού της μελέτης
- Ελεγχο προμηθευτών και ενσωματούμενων υλικών σύμφωνα με τις απαιτήσεις πιστοποίησης και τις προδιαγραφές
- Υποβοήθηση στην επίλυση ζητημάτων που προκύπτουν κατά τη διάρκεια εκτέλεσης του έργου
- Παρακολούθηση της χρονικής προόδου, της ποιότητας και του κόστους του έργου
- Διαχείριση του κόστους του έργου
- Υποβοήθηση της ΕΡΓΟΣΕ στην ολοκλήρωση του έργου εντός χρονοδιαγράμματος και εντός προϋπολογισμού.
Με την ολοκλήρωσή των έξι κομβικών αυτών έργων, θα επιτευχθεί η αναβάθμιση του κύριου σιδηροδρομικού άξονα της χώρας, με κύρια χαρακτηριστικά τη βελτίωση της ασφάλειας, την αύξηση αξιοπιστίας του σιδηροδρόμου και κατά συνέπεια την προσέλκυση μεγαλύτερου μεταφορικού έργου, σε σχέση με τα οδικά μέσα.
Θα επιτευχθεί ακόμα η διασύνδεση των βασικών λιμένων της χώρας με τον βασικό σιδηροδρομικό άξονα και θα ενισχυθεί η διασυνοριακή σιδηροδρομική σύνδεση με την υπόλοιπη νοτιοανατολική Ευρώπη.
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
