Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα συνεχώς καταρρίπτει τα δικά της ρεκόρ, αποδεικνύοντας ότι αποτελεί μια ανερχόμενη δύναμη στον τουριστικό τομέα. Παρά τις προκλήσεις που μπορεί να προκύψουν, όπως η πρόσφατη σεισμική δραστηριότητα στη Σαντορίνη, η χώρα παραμένει ένα από τα πιο αγαπημένα και δημοφιλή μέρη για την κρουαζιέρα, προσελκύοντας εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες κάθε χρόνο.
Αν και οι εταιρείες κρουαζιέρας δεν έχουν προχωρήσει σε επίσημες ακυρώσεις για τις προσεγγίσεις τους στο νησί, ο προβληματισμός παραμένει έντονος. Οι παράγοντες του κλάδου αναμένουν τις κατευθυντήριες οδηγίες από την κυβέρνηση για τα μέτρα προστασίας που θα εφαρμοστούν και πώς αυτά θα διασφαλίσουν την ασφαλή προσέγγιση των πλοίων και τη διαδικασία μετακίνησης των επιβατών. Παρά τις ανησυχίες, οι ειδικοί του κλάδου παραμένουν ψύχραιμοι, εκτιμώντας ότι σε περίπτωση περιορισμών για τη Σαντορίνη, οι εταιρείες θα στραφούν προς άλλους δημοφιλείς προορισμούς, όπως η Σούδα στα Χανιά, το Ηράκλειο, η Ρόδος, η Κως και λιγότερο γνωστά νησιά όπως η Σάμος, που αναδύονται ως εξαιρετικές εναλλακτικές επιλογές.
Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα συνεχώς αναδεικνύεται ως μία από τις πιο ισχυρές και αναπτυσσόμενες δυνάμεις του παγκόσμιου τουριστικού χάρτη. Η χώρα μας κατακτά ολοένα και μεγαλύτερη θέση στην αγορά της κρουαζιέρας, προσελκύοντας εκατομμύρια επισκέπτες κάθε χρόνο. Οι εκτιμήσεις για το 2025 προβλέπουν μία εντυπωσιακή αύξηση της επιβατικής κίνησης, με εκτιμήσεις που φτάνουν τα 5,8 εκατομμύρια επιβάτες και 5.290 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στα ελληνικά λιμάνια. Τα δεδομένα των προηγούμενων ετών ενισχύουν αυτές τις εκτιμήσεις: το 2023, ο αριθμός των επιβατών ανήλθε σε 5,06 εκατομμύρια και οι προσεγγίσεις στα 4.800, ενώ το 2024, εκτιμάται ότι οι επιβάτες έφτασαν τα 5,55 εκατομμύρια με περίπου 5.080 προσεγγίσεις, επαναφέροντας τη χώρα στα επίπεδα του 2019, της χρονιάς-ορόσημο πριν από την πανδημία.
Αυτή η ανάπτυξη δείχνει τη συνεχιζόμενη δυναμική του τομέα της κρουαζιέρας και την εδραίωση της Ελλάδας ως κορυφαίου προορισμού για κρουαζιέρες παγκοσμίως. Ένα χαρακτηριστικό που προκύπτει από την ανάλυση των δεδομένων είναι ότι η αύξηση των προσεγγίσεων από τα κρουαζιερόπλοια είναι μεγαλύτερη σε σχέση με την αύξηση του αριθμού των επιβατών, κάτι που δείχνει μια σαφή τάση για μεγαλύτερα πλοία μικρού και μεσαίου μεγέθους.
Μια από τις πιο καθοριστικές εξελίξεις για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα είναι η αύξηση των λιμενικών τελών, η οποία, αν και προκαλεί νέες προκλήσεις, ενδέχεται να δημιουργήσει και ευκαιρίες για τη βελτίωση της υποδομής και των υπηρεσιών. Οι αυξήσεις στα λιμενικά τέλη, που φτάνουν τα 20 ευρώ ανά επιβάτη για προορισμούς υψηλής επισκεψιμότητας όπως η Μύκονος και η Σαντορίνη, και παραμένουν στα 5 ευρώ για τα υπόλοιπα λιμάνια, αναμένεται να αποφέρουν έσοδα άνω των 40 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτό δημιουργεί την ανάγκη για σωστή διαχείριση αυτών των εσόδων, έτσι ώστε να επενδυθούν στην αναβάθμιση των υποδομών και τη βελτίωση των υπηρεσιών εξυπηρέτησης των επιβατών.
Η εφαρμογή των νέων τελών έχει προσωρινά ανασταλεί λόγω των πρόσφατων σεισμικών γεγονότων στη Σαντορίνη, τα οποία δημιούργησαν ανησυχία στον κλάδο της κρουαζιέρας. Παρά τις καθυστερήσεις, αναμένονται σύντομα εξελίξεις σχετικά με την υπογραφή της υπουργικής απόφασης για την εφαρμογή τους. Σε αυτό το πλαίσιο, οι τοπικοί φορείς του νησιού έχουν καταθέσει προτάσεις για την ομαλή συνέχιση της λειτουργίας της κρουαζιέρας και την κανονική έναρξη των προσεγγίσεων από τις 22 Μαρτίου. Στην πρότασή τους, τα κρουαζιερόπλοια θα προσεγγίζουν το λιμάνι του Αθηνιού, ενώ επιπλέον προτείνεται η δημιουργία προσωρινής προβλήτας στο Μονόλιθο, από όπου οι επιβάτες θα μεταφέρονται στη στεριά με λάντζες, διασφαλίζοντας την ασφαλή μετακίνηση τους.
Για την υλοποίηση αυτής της λύσης απαιτείται εκβάθυνση στην περιοχή ώστε να διασφαλιστεί η ασφαλής κίνηση των λάντζων. Παρά τις προκλήσεις, μέχρι στιγμής καμία εταιρεία κρουαζιέρας δεν έχει ανακοινώσει επίσημα ακύρωση προσεγγίσεων. Οι εταιρείες παραμένουν σε αναμονή για περαιτέρω εξελίξεις και αναπροσαρμογές, ενώ μόνο δύο κρουαζιέρες τον Φεβρουάριο ακύρωσαν τις προγραμματισμένες προσεγγίσεις τους στη Σαντορίνη. Αντίθετα, οι υπόλοιπες προσεγγίσεις ξεκινούν κανονικά από τις 22 Μαρτίου.
Το πρόγραμμα allocation των θέσεων στα λιμάνια εφαρμόζεται αυστηρά, περιορίζοντας το ανώτατο όριο επισκέψεων στις 8.000, ενώ σε εξαιρετικές περιπτώσεις μπορεί να φτάσει τις 9.000 επισκέψεις.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, η κρουαζιέρα συνεχίζει να αναπτύσσεται ραγδαία. Το 2023, ο αριθμός των επιβατών έφτασε τα 31,7 εκατομμύρια, καταγράφοντας αύξηση 7% σε σχέση με το 2019. Το 2024, ο αριθμός των επιβατών ανήλθε σε 35,4 εκατομμύρια και αναμένεται περαιτέρω αύξηση 10% μέχρι το 2028, γεγονός που υπογραμμίζει τη συνεχιζόμενη δυναμική και τη σταθερή πορεία ανάπτυξης του κλάδου.
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
