Καθυστερήσεις, γραφειοκρατία, προσφυγές σε κάθε στάδιο ενός διαγωνισμού, οι αργοί χρόνοι της Αρχής Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών, ο ΑΔΜΗΕ που είναι αναγκασμένος να ακολουθεί τις διαδικασίες μιας ΔΕΚΟ και η ΔΕΗ που εδώ και δεκαετίες δεν έκανε τις ανανεώσεις εξοπλισμού ως όφειλε, είναι οι λόγοι που το μπλακ άουτ της Κυριακής, βύθισε στο σκοτάδι πολλές περιοχές της Αττικής και της Θεσσαλονίκης.
►Blackout σε περιοχές της Αθήνας, του Πειραιά και της Πελοποννήσου - Φωτιά σε υποσταθμό στον Ασπρόπυργο (vid)
Οπως ανέφερε ο ΑΔΜΗΕ στην ανακοίνωσή του την επόμενη μέρα, το συμβάν της 7ης Φεβρουαρίου προκλήθηκε από ηλεκτρικό εσωτερικό σφάλμα σε αυτομετασχηματιστή 400/150/30kV ισχύος 280MVA που είχε κατασκευαστεί το 1986, που βρίσκεται εντός του Κέντρου Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ) Κουμουνδούρου και στην αδυναμία λειτουργίας του αντίστοιχου διακόπτη προστασίας ισχύος 150 kV, κατασκευής 1972.
►ΑΔΜΗΕ: Τι οδήγησε στο Black out την Αθήνα
Και όπως πληροφορούμαστε ίδιας ηλικίας, παλαιότητας και κατάστασης είναι ακόμη άλλοι 8 αυτομετασχηματιστές σε διάφορους υποσταθμούς του ΑΔΜΗΕ, που θα χρειαστούν αρκετοί μήνες για να αντικατασταθούν.
Καθυστερήσεις
Ο Διαχειριστής προκήρυξε διαγωνισμό το 2018 για την προμήθεια 10 νέων αυτομετασχηματιστών στο πλαίσιο της ανανέωσης κρίσιμων στοιχείων του Συστήματος. Ομως λόγω προσφυγών κατά του διαγωνισμού, αυτός επαναπροκηρύθχηκε το 2019. Έγιναν και νέες προσφυγές μεταξύ των διεκδικητών και αφού επιλύθηκαν…. στις αρχές του 2020 επελέγη η κινέζικη εταιρεία -προμηθευτής που μειοδότησε.
Ακολούθησε η πανδημία και η μεγάλη δυσκολία τόσο στην παραγωγή στην Κίνα όσο και στην τροφοδοσία, με αποτέλεσμα να έχει περάσει ένας χρόνος και οι πρώτοι 2 αυτομετασχηματιστές ακόμη να αναμένονται.
Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, οι 2 πρώτοι που θα έρθουν προορίζονται για το ΚΥΤ Κουμουνδούρου στον Ασπρόπυργο και θα λειτουργήσουν σε 3 μήνες αφού απαιτούνται 3 μήνες για την εγκατάστασή τους. Μετά κάθε τρίμηνο θα παραλαμβάνουμε από δύο με στόχο να αντικατασταθεί όλος ο παλαιός εξοπλισμός, όπου βρίσκεται.
Θα αντέξουν άρα οι παλαιοί μετασχηματιστές μέχρι να έρθουν οι αντικαταστάτες τους, ή θα σκάσουν και θα προκαλέσουν και νέα μπλακ άουτ; Κανείς δεν μπορεί να το απαντήσει αυτό με βεβαιότητα, καθώς αν και παλιά, τα μηχανήματα μπορεί να αντέξουν. Μπορεί όμως και όχι. Το βέβαιο είναι ότι, οι ίδιοι παλιοί αυτομετασχηματιστές ήταν παλιοί και πριν 5 και πριν 10 χρόνια και ότι η ΔΕΗ δεν είχε φροντίσει εγκαίρως την ανανέωση τους.
Βέβαιο είναι επίσης και ότι οι διαδικασίες των διαγωνισμών του Δημοσίου είναι δέσμιες της γραφειοκρατίας των διαγωνισμών με τις πολλαπλές δυνατότητες των προσφυγών, γιατί ο ΑΔΜΗΕ παραμένει… δημόσιος.
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
