Εγκρίθηκε η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 60 εκατ. ευρώ της Aegean από την έκτακτη γενική συνέλευση που πραγματοποιήθηκε σήμερα. Η αύξηση κεφαλαίου αποτελεί προϋπόθεση για τη στήριξη της εταιρείας από το κράτος με κεφάλαια 120 εκατ. ευρώ, με τους ακριβείς όρους της διαδικασίας να αναμένεται ότι θα προσδιοριστούν μέσα στο επόμενο δίμηνο. «Είναι δεδομένο ότι βρισκόμαστε στην πιο δύσκολη συγκυρία που έχει βιώσει ο όμιλος», ανέφερε ο πρόεδρος της εταιρείας, Ευτύχης Βασιλάκης.
«Για άλλη μία φορά, όλοι μας κάνουμε μία κοινή προσπάθεια όπου βάζουν κεφάλαια εκ νέου οι μέτοχοι. Και βάζουν πλάτη από δημιουργικότητα, αντοχή και προσπάθεια, οι άνθρωποι, οι εργαζόμενοι τα στελέχη της εταιρείας. Η εταιρεία συνέβαλε με 300 εκατ. ευρώ σε φόρους και υποδομές το 2019 και με 2,8 δισ. ευρώ τα τελευταία 10 χρόνια. Το Δημόσιο κάνει επένδυση στην αποδοτικότητα και την λειτουργία του τουρισμού και της οικονομίας. Ευχαριστούμε το κράτος για τη βοήθεια, αλλά είμαστε περήφανοι για το πόσο αντέξαμε χωρίς αυτή και για το πόσο μικρή είναι σε σχέση με άλλα κράτη. Είμαστε ευγνώμονες που το κράτος είναι δίπλα μας, αλλά νομίζω ότι και η Ελλάδα είναι τυχερή που έχει μία εταιρεία που μπορεί να συμβάλει τόσο συχνά και να μπορεί να αντέχει με μία λογική στήριξη στην οποία καλούνται, για μία ακόμη φορά, να βάλουν χρήματα οι μέτοχοι. Οι μέτοχοι που εκπροσωπούν άνω του 60% του μετοχικού κεφαλαίου, έχουν δηλώσει τη διάθεσή τους, η οποία θα γίνει πραγματική δέσμευση μετά την οριστικοποίηση των όρων της αύξησης», συμπλήρωσε ο πρόεδρος της Aegean.
Αρχή της ανάκαμψης μέσα στο 2021 και ομαλοποίηση του 2022
Σχετικά με την κατάσταση που βίωσε η εταιρεία μέσα στο 2020, ο Δημήτρης Γερογιάννης διευθύνων σύμβουλος της Aegean ήταν αποκαλυπτικός: «Στα ελληνικά αεροδρόμια, όπως και στην υπόλοιπη Ευρώπη, η επιβατική κίνηση σημείωσε άνευ προηγουμένου μείωση κατά περισσότερο του 80% μεταξύ Απρίλιου-Δεκεμβρίου του το 2020. Η πτώση στο δεύτερο, τρίτο και τέταρτο τρίμηνο του έτους ανήλθε σε 92%, 62% και 77%, αντίστοιχα», σημείωσε χαρακτηριστικά.
«Η αρχή του 2020 μας βρήκε μετά από επτά χρόνια συνεχούς κερδοφόρας ανάπτυξη δικτύου και των υπηρεσιών μας σε ιδιαίτερα ισχυρή θέση. Με 15 εκατ. επιβάτες το 2019 σε 44 χώρες και 155 προορισμούς από την Αθήνα αλλά και τις σημαντικές περιφερειακές μας βάσεις. Μεγέθη κατά 70% αυξημένα από την ημερομηνία εξαγοράς της Οlympic Air το 2013. Με 9,5 εκατ. επιβάτες εξωτερικού και εξαιρετική συμβολή στον τουρισμό μας. Με εξαιρετικά υψηλά ταμειακά διαθέσιμα στο 40% του ετήσιου κύκλου εργασιών μας αλλά και σχεδόν μηδενικό καθαρό δανεισμό. Και φυσικά στην αφετηρία μιας εξαιρετικά σημαντικής επένδυσης σε νέο στόλο με 46 συνολικά αεροσκάφη Airbus A320/321 neo, τόσο για την ανταγωνιστικότητά, την εξέλιξη των υπηρεσιών όσο και για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα μας. Ακόμα και τους πρώτους δύο μήνες του 2020, δηλαδή λίγο πριν το ξέσπασμα της πανδημίας, καταγράφαμε 10% αύξηση της επιβατικής κίνησης και 15% αύξηση των εσόδων. Τα αποτελέσματα όμως της πρωτόγνωρης πανδημίας και των αναγκαστικών περιορισμών μετακίνησης που επιβλήθηκαν από τα κράτη, ήταν άμεσα και ασύλληπτα ισχυρά σε καταστροφική ισχύ» ανέφερε ο κ. Γερογιάννης.
Για την κρατική ενίσχυση
Αναφορικά με την κρατική ενίσχυση διευκρινίζεται ότι αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου θεσμικού πλαισίου. Σύμφωνα με τους όρους της Κρατικής Ενίσχυσης, όπως αυτοί προβλέπονται στο αρ. 30 του Ν. 4772/2021, η καταβολή της Κρατικής Ενίσχυσης τελεί υπό την αίρεση ότι η Εταιρεία θα έχει ολοκληρώσει αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της αντλώντας κεφάλαια ποσού τουλάχιστον €60.000.000, ενώ παράλληλα, το Ελληνικό Δημόσιο θα λάβει δωρεάν τίτλους δικαιωμάτων κτήσης κοινών μετοχών (warrants) της Εταιρείας (οι «Τίτλοι Κτήσης Μετοχών»).
Ειδικότερα, σύμφωνα με την νομοθετική διάταξη, οι Τίτλοι Κτήσης Μετοχών θα εκδοθούν μετά την ολοκλήρωση αύξησης μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρείας, μέσω της οποίας θα αντληθούν κεφάλαια ύψους τουλάχιστον 60 εκατ. ευρώ και την καταβολή της Κρατικής Ενίσχυσης στην Εταιρεία και θα παρέχουν το δικαίωμα απόκτησης κοινών ονομαστικών μετοχών της Εταιρείας, ονομαστικής αξίας 0,65 ευρώ που θα αντιστοιχούν σε ποσοστό 11,50% του μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρείας, όπως αυτό θα διαμορφωθεί κατόπιν της Αύξησης Μετοχικού Κεφαλαίου, μέσω της οποίας θα αντληθούν κεφάλαια ύψους τουλάχιστον 60 εκατ. ευρώ, σε τιμή ίση με την τιμή διάθεσης των νέων μετοχών που θα εκδοθούν στο πλαίσιο της Αύξησης Μετοχικού Κεφαλαίου.
Οι Τίτλοι Κτήσης Μετοχών θα διατεθούν στην Ελληνική Δημοκρατία, άνευ τιμήματος και θα είναι ελεύθερα μεταβιβάσιμοι. Ο κάτοχος των Τίτλων Κτήσης Μετοχών θα δύναται να δηλώσει την πρόθεσή του για άσκηση των δικαιωμάτων κτήσης από τη λήξη του δευτέρου έτους, που έπεται της ημερομηνίας εκταμίευσης της Κρατικής Ενίσχυσης στην Εταιρεία και εφεξής υπό την επιφύλαξη των οριζόμενων παρακάτω. Εντός εξήντα ημερών από την ημερομηνία της δήλωσης πρόθεσης άσκησης των δικαιωμάτων κτήσης, η Εταιρεία θα δύναται να ασκήσει με δήλωσή της το δικαίωμα προαίρεσης και να αποκτήσει τους Τίτλους Κτήσης Μετοχών στην αγοραία αξία τους.
Η αγοραία αξία ισούται με την τυχόν θετική διαφορά μεταξύ της μέσης σταθμισμένης με τον όγκο συναλλαγών χρηματιστηριακής τιμής της μετοχής της Εταιρείας κατά τις τελευταίες εξήντα ημέρες διαπραγμάτευσης, που προηγούνται της ημερομηνίας δήλωσης πρόθεσης άσκησης των δικαιωμάτων κτήσης κοινών μετοχών και της τιμής άσκησης. Εάν η Εταιρεία δεν ασκήσει το δικαίωμα προαίρεσης απόκτησης των Τίτλων Κτήσης Μετοχών εντός της ανωτέρω προθεσμίας, τότε ο κάτοχός τους ασκεί το δικαίωμα κτήσης μετοχών σύμφωνα με τους όρους των τίτλων. Σε περίπτωση που ο κάτοχος των Τίτλων Κτήσης Μετοχών είναι το Ελληνικό Δημόσιο, πριν την άσκηση απαιτείται η προηγούμενη κοινοποίηση και έγκριση της πράξης άσκησης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Σε κάθε περίπτωση, η δήλωση πρόθεσης άσκησης καθώς και η άσκηση του δικαιώματος κτήσης μετοχών πρέπει να λάβουν χώρα μέχρι τη λήξη του πέμπτου (5ου) έτους που έπεται της ημερομηνίας εκταμίευσης της Κρατικής Ενίσχυσης στην Εταιρεία.
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
