Ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός κατασκευαστής αεροσκαφών, απέσπασε σε μία πολύ δύσκολη συγκυρία την κορυφή από την Boeing, που έθεσε σε αναγκαστική προσγείωση τα αεροσκάφη 737 MAX επί 20 μήνες για λόγους ασφαλείας, προαναγγέλλοντας για φέτος σταθερές παραδόσεις νέων αεροσκαφών και λειτουργικά έσοδα της τάξεως των 2 δισ. ευρώ.
Η Airbus, είδε τον τζίρο της να υποχωρεί κατά 29%, φτάνοντας στα 49,9 δισ. ευρώ, γεγονός που το αποδίδει στη πολύ δύσκολη συγκυρία, εξαιτίας της κρίσης της πανδημίας και των περιοριστικών μέτρων στις μετακινήσεις που θεσπίζουν οι κυβερνήσεις για την αντιμετώπιση των επιπτώσεών της.
Τον Ιανουάριο είχε ανακοινώσει 566 παραδόσεις για το 2020. Παρά την ανακοίνωση για «σταθερότητα» φέτος, γνωστοποίησε ότι σχεδιάζει αύξηση παραγωγής αλλά με βραδύτερους ρυθμούς σε σχέση με τις αρχικές εκτιμήσεις.
Η εταιρεία παράλληλα ανακοίνωσε καθαρή ζημιά 1,1 δισ. ευρώ το 2020, περιορίζοντας τις απώλειες παρά το πλήγμα που έχει δεχθεί ο τομέας των αερομεταφορών εξαιτίας της πανδημίας Covid-19.
Σε αναθεωρημένη βάση τα λειτουργικά κέρδη κατρακύλησαν κατά 75% στα 1,7 δισ. ευρώ, καθώς η μείωση της ζήτησης στις αερομεταφορές συρρίκνωσε κατά 29% τα έσοδα στα 49,9 δισ. ευρώ.
Χαρακτηριστικά, τoν περασμένο Απρίλιο η Airbus ανακοίνωσε ζημία χρήσης 481 εκατομμυρίων ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2020, από κέρδη 40 εκατομμυρίων ευρώ το αντίστοιχο διάστημα της περασμένης χρονιάς, τονίζοντας πως διαπιστώνει «ταχύτατα» τις συνέπειες της πανδημίας του κορωνοϊού στον κύκλο εργασιών της.
Το πρώτο τρίμηνο, η ευρωπαϊκή βιομηχανία παρέδωσε 40 λιγότερα αεροσκάφη απ’ ό,τι την περασμένη χρονιά, λόγω των συνεπειών της πανδημίας.
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
