SSP Ελλάδας: Αναμένει επιστροφή στα κέρδη - Επέκταση σε νέα αεροδρόμια

O τζίρος της διαμορφώθηκε σε €15,48 εκατ. από €11,15 εκατ. στην χρήση 2019/2020, ωστόσο στην χρήση που περιλάμβανε το καλοκαίρι του 2019 ο τζίρος είχε εκτοξευθεί στα €28,12 εκατ.

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ 18.07.22 07:15

Μάκης Αποστόλου

Ανέκαμψαν και στην οικονομική χρήση (1/10/2020-30/9/2021) οι πωλήσεις της SSP Ελλάδας - η οποία διαχειρίζεται χώρους εστίασης σε έξι αεροδρόμια της Ελλάδας - ωστόσο παρέμειναν σχεδόν οι μισές σε σχέση με την προ πανδημίας χρήση. Παράλληλα, η εταιρεία παρέμεινε σε ζημιογόνο έδαφος, μολονότι οι ζημίες μειώθηκαν σημαντικά.

Ειδικότερα ο τζίρος της διαμορφώθηκε σε €15,48 εκατ. από €11,15 εκατ. στην χρήση 2019/2020, ωστόσο στην χρήση που περιλάμβανε το καλοκαίρι του 2019 ο τζίρος είχε εκτοξευθεί στα €28,12 εκατ.

Το μικτό της αποτέλεσμα ανήλθε σε €11,47 εκατ. Από €7,79 εκατ. Στην χρήση 2019/2020 και €20,76 εκατ. Το 2018/2019, ενώ στην τελική γραμμή του ισολογισμού η SSP Ελλάδας εμφάνισε και πάλι ζημιές, σημαντικά μειωμένες βέβαια από την χρήση 2019/2020 (€98 χιλ. Από €2,41 εκατ.) και ενώ η χρήση 2018/2019 είχε κλείσει με κέρδη €1,4 εκατ.

Χαρτοφυλάκιο

Σημειώνεται ότι, στο χαρτοφυλάκιο της SSP Ελλάδας, εντάσσονται, μέσα από συμφωνίες franchise, γνωστά brands, όπως:

Starbucks
Burger King
Eat Greek Kouzina
La Pasteria
Flocafé

Καθώς και τα δικά της brands, όπως:

Panopolis
Camden food co.
UpperCrust

Νέες συμβάσεις παραχώρησης

Η Διοίκηση είχε θέσει ως στόχο για την τελευταία χρήση την αύξηση των πωλήσεων κατά 40% της διαχειριστικής περιόδου του 2020, στόχος που επετεύχθη μερικώς. Κατά τη διάρκεια του 2020, σύναψε νέες συμβάσεις παραχώρησης σε νέα περιφερειακά αεροδρόμια επιπλέον χώρων εστίασης με την Fraport, ενώ η εκμετάλλευσή τους ξεκίνησε μέσα στο 2021. Έτσι, τα υποκαταστήματα της SSP – τα οποία ανέρχονται συνολικά σε 34 - δεν βρίσκονται μόνο στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, "Ελ. Βενιζέλος" (12), αλλά και στα περιφερειακά αεροδρόμια:

Κέρκυρας, "Ι. Καποδίστριας" (5)
Ζακύνθου, "Δ. Σολωμός" (2)
Θεσσαλονίκης, "Μακεδονία" (5)
Ρόδου, "Διαγόρας" (2)
Χανίων, "Ι. Δασκαλογιάννης" (1)
Μυκόνου (3)
Κω, "Ιπποκράτης" (4)

Προστέθηκαν δηλαδή, δύο νέα αεροδρόμια (Μυκόνου και Κω) και 10 νέα καταστήματα σε σχέση με τη χρήση 2019/2020.

Καλύτερες προοπτικές για τη νέα χρήση

Για τη νέα χρήση, όπως επισημαίνεται στις ετήσιες χρηματοοικονομικές καταστάσεις, οι προοπτικές της εταιρείας διαγράφονται καλύτερες λόγω:

Της παρόδου της κρίσης της Covid-19
Της άρσης των υγειονομικών περιορισμών
Της προσδοκώμενης αύξησης της ταξιδιωτικής κίνησης και τουριστικής προσέλευσης στην Ελλάδα

Παράλληλα, η Διοίκηση εκτιμά ότι θα επιτευχθούν σημαντικά κέρδη, τα οποία θα υπερβούν και θα αποσβέσουν τις ζημιές που εμφανίστηκαν με το ξέσπασμα της πανδημίας.

«Εσωτερική» χρηματοδότηση €8,1 εκατ.

Σημειώνεται ότι η χρηματοδότηση της εταιρείας για τις νέες επενδύσεις, οι οποίες ξεκίνησαν στα μέσα του 2020 και ολοκληρώθηκαν στα τέλη Μαίου του 2021, έγινε εξολοκλήρου από τη μητρική εταιρεία, SSP Financing Ltd.

Κατά την 30η Σεπτεμβρίου 2021, οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις της εταιρείες υπερέβαιναν σημαντικά το κυκλοφορούν ενεργητικό, καθώς συμπεριλαμβανόταν ποσό €8,1 εκατ., που αφορά στην παραπάνω χρηματοδότηση από τη μητρική, πληρωτέα τον Αύγουστο του 2022.

Ωστόσο με τροποποιητική σύμβαση, που υπογράφηκε τον περασμένο Μάρτιο (28/3/2022), συμφωνήθηκε να εξοφληθεί στις 15/1/2024, γεγονός που δίνει τη δυνατότητα στην SSP Hellas να εξακολουθεί να εξυπηρετεί ομαλά τις υποχρεώσεις της.