Ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος αποτελεί ένα σημαντικό δημόσιο έργο, με κόστος περίπου 310 εκατ. ευρώ, και είναι ενταγμένο στη σύμβαση παραχώρησης της Ολυμπίας Οδού. Η κατασκευή του ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2022 και έχει ανατεθεί τμηματικά στις εταιρείες AVAX, AKTOR και ΤΕΡΝΑ. Η αναθέτουσα αρχή του έργου είναι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Σήμερα, η πρόοδος των εργασιών ξεπερνά το 70%, ενώ η ολοκλήρωσή του προγραμματίζεται να γίνει σταδιακά μέσα στο 2025. Συγκεκριμένα:
- στα τέλη Ιουλίου θα παραδοθεί το τμήμα των 65 χιλιομέτρων από τον Αλισσό έως τον Πύργο.
- Το υπολειπόμενο οδικό τμήμα «Αλισσός –Μιντιλόγλι» μήκους 10 χλμ, προβλέπεται να ολοκληρωθεί στις 30 Νοεμβρίου 2025 και τότε θα αποδοθεί σε χρήση και λειτουργία το σύνολο του αυτοκινητοδρόμου «Πάτρα –Πύργος».
Σε 2 ώρες και 45 λεπτά
Με τη λειτουργία του νέου αυτοκινητόδρομου, η απόσταση Αθήνα-Πύργος θα μπορεί να διανύεται σε μόλις 2 ώρες και 45 λεπτά, προσφέροντας σημαντική μείωση του χρόνου μετακίνησης και ενισχύοντας την οδική ασφάλεια. Ο νέος δρόμος θα διαθέτει 8 κόμβους, 64 διαβάσεις, 15 γέφυρες και 2 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ).
Για την παράδοση του νέου αυτοκινητόδρομου μίλησε στην νέα εκπομπή της «Ημερησίας» και της υβριδικής τηλεόρασης του OPEN «Building the Future», ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρήστος Σταϊκούρας, ο οποίος τόνισε ότι με την ολοκλήρωση του έργου εντός του 2025 θα βελτιωθούν ουσιαστικά οι κυκλοφοριακές συνθήκες και η προσβασιμότητα στους οικισμούς της ευρύτερης περιοχής των Νομών Ηλείας και Αχαΐας, ενισχύοντας τα επίπεδα οδικής ασφάλειας και μειώνοντας τις χρονοαποστάσεις.
Τμήμα Πύργος - Αλφειός
Παράλληλα, προχωρά και η επέκταση της Ολυμπίας Οδού στο τμήμα Πύργος-Αλφειός, όπως επιβεβαιώθηκε μετά τη συνάντηση του Χρήστου Σταϊκούρα, με τον Υφυπουργό Προστασίας του Πολίτη, Ανδρέα Νικολακόπουλο πριν από περίπου δύο εβδομάδας. Το σημαντικότερο συμπέρασμα της συνάντησης είναι ότι αναμένεται σύντομα η έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη χρηματοδότηση του έργου. Με την έγκριση αυτή, ανοίγει ο δρόμος για την κατασκευή του πρώτου τμήματος, που θα διαμορφώσει τον αυτοκινητόδρομο κάτω από τον Πύργο.
Στη συνάντηση συζητήθηκε επίσης η πρόοδος των μελετών για το τμήμα Πύργος-Καλό Νερό-Τσακώνα, όπου η Ολυμπία Οδός έχει προτείνει συγκεκριμένες λύσεις για την ολοκλήρωση του έργου. Το συνολικό κόστος του συγκεκριμένου τμήματος εκτιμάται στα 700 εκατ. ευρώ.
To υπουργείο, με επιστολή του προς την παραχωρησιούχο εταιρεία, ζήτησε την επικαιροποίηση των αναγκαίων μελετών που απαιτούνται στα επιμέρους διακριτά τμήματα, ιδιαίτερα στο τμήμα της λίμνης Καϊάφα, λαμβάνοντας υπόψη τους περιορισμούς της απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας. Ταυτόχρονα, δρομολογούνται οι περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις και θα εξαχθούν οι τελικοί προϋπολογισμοί των εργασιών, επιμέρους και συνολικά.
Η επόμενη διασύνδεση του αυτοκινητοδρόμου
Ένα ακόμη κρίσιμο στοιχείο της νέας οδικής υποδομής αποτελεί η διασύνδεση του αυτοκινητόδρομου με τις αστικές περιοχές που διέρχεται, όπως ο Πύργος, η Αμαλιάδα, η Γαστούνη, η Κυλλήνη, το αεροδρόμιο του Αράξου, η Κάτω Αχαΐα και η ΒΙΠΕ Πάτρας. Οι απαραίτητες πιστώσεις έχουν ήδη εξασφαλιστεί, διασφαλίζοντας την υλοποίηση των συγκεκριμένων έργων.
Η ολοκλήρωση των νέων οδικών τμημάτων θα αλλάξει τα δεδομένα στις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές της περιοχής, καθώς οι οδηγοί θα μπορούν να μετακινούνται γρηγορότερα και με μεγαλύτερη ασφάλεια. Ιδιαίτερα οι κάτοικοι και επισκέπτες των περιοχών νοτίως του Πύργου θα επωφεληθούν από τη δυνατότητα πρόσβασης σε κλειστό αυτοκινητόδρομο, όχι μόνο μέσω της Πάτρας, αλλά απευθείας από την περιοχή του Πύργου.
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
