Καμπανάκι για επενδύσεις
Διάβασα με ενδιαφέρον χθες την τριμηνιαία έκθεση του ΙΟΒΕ για την Ελληνική Οικονομία, την πρώτη για το 2025. Υπογραμμίζει, με έμφαση, χαρακτηριστικά, ο Γενικός Διευθυντής του ΙΟΒΕ, Καθηγητής Νίκος Βέττας, τη σημασία ενίσχυσης των εγχώριων επενδύσεων για ανάπτυξη μέσα στο ταραχώδες διεθνώς εμπορικό πεδίο. Θέτει, δε, με έμφαση, ένα διπλό ερώτημα.
Το διπλό ερώτημα
Καθώς το επενδυτικό κενό και η ανεργία μειώνονται, τα ουσιαστικά ερωτήματα είναι δύο, αναφέρει ο κ. Βέττας. «Πρώτον, είναι η ελληνική οικονομία αρκετά ισχυρή μπροστά στις αναταράξεις του διεθνούς περιβάλλοντος; Άλλωστε, το δημόσιο χρέος της χώρας μας είναι ακόμη εξαιρετικά υψηλό και στις ίδιες τις εκθέσεις των επενδυτικών οίκων υπάρχει μεγάλη απόσταση μέχρι την επιθυμητή αξιολόγηση, που απολαμβάνουν άλλες χώρες στην περιφέρεια της ευρωζώνης. Δεύτερον, έχει δημιουργηθεί εγγενής δυναμική που θα επιτρέψει σταθερά υψηλή ανάπτυξη τα επόμενα χρόνια; Σχετικά, δεν καταγράφεται ακόμη σημαντική αύξηση της παραγωγικότητας, ενώ σειρά αναγκαίων διαθρωτικών αλλαγών εκκρεμούν».
Και οι απαντήσεις
Και ο επιστημονικός διευθυντής του ΙΟΒΕ απαντά: «Το κλειδί για την αύξηση των πραγματικών εισοδημάτων στη χώρα εξακολουθεί να είναι οι επενδύσεις. Τόσο όσον αφορά το επίπεδο τους, που αν και ανερχόμενο υπολείπεται σημαντικά αυτού που απαιτείται για γρήγορη σύγκλιση στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές οικονομίες όσο και ποιοτικά με μετακίνηση σε κλάδους και επιχειρήσεις που παράγουν υψηλή αξία. Παράλληλα, κρίσιμη είναι η πολιτική και κοινωνική στήριξη αλλαγών που αυξάνουν την παραγωγικότητα και την κοινωνική κινητικότητα».
Ο Ιβάν Σαββίδης μεγαλώνει το λιμάνι
Και μια και ο λόγος για απαντήσεις στις επενδυτικές προκλήσεις, να σας πω ότι είδα με ενδιαφέρον, χθες, την ανακοίνωση για τα οικονομικά αποτελέσματα του 2024 της ΟΛΘ Α.Ε., που είναι ο φορέας εκμετάλλευσης του Λιμένα Θεσσαλονίκης. Συγκεκριμένα, η εταιρεία, ως κύριος πάροχος δικτύου συνδυασμένων μεταφορών πολλαπλών πυλών και λύσεων εφοδιαστικής για τα Βαλκάνια και την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής, Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, επενδύει με συνέπεια «πατώντας» σε μια πολύ υγιή οικονομική βάση.
Όπως είπε ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ., κ. Αθανάσιος Λιάγκος, «το 2024 ήταν ακόμα μια χρονιά-ρεκόρ για την ΟΛΘ Α.Ε., καθώς οι επιδόσεις της Εταιρείας ενισχύθηκαν σημαντικά σε όλους τους κύριους τομείς των δραστηριοτήτων της». Όπως φαίνεται η εταιρεία που ανήκει στον Όμιλο του Ιβάν Σαββίδη στηρίζει έμπρακτα το στόχο για επενδυτική «άνοιξη» στη χώρα. Ουσιαστικά ο ιδιοκτήτης του ΠΑΟΚ, με «βαρύ χαρτοφυλάκιο» σε πολλούς τομείς της εθνικής οικονομίας, «φουλάρει» μηχανές για να αναδείξει και να ενισχύσει περαιτέρω τον Λιμένα Θεσσαλονίκης στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Το master plan
Ήδη, ο Λιμένας της Θεσσαλονίκης έχει μπει σε νέα τροχιά ανάπτυξης, μετά την πρόσφατη έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος με το οποίο εγκρίθηκε το Master Plan της ΟΛΘ Α.Ε. Όπως ανέφερε ο κ. Λιάγκος, «η έγκριση του Master Plan αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο ανάπτυξης της ΟΛΘ Α.Ε., καθώς επιτρέπει στον ΟΛΘ να προχωρήσει στην υλοποίηση των επενδύσεων που ενισχύουν τις προοπτικές και την ανταγωνιστικότητα του Λιμένα, και μεταξύ αυτών στην εκκίνηση του εμβληματικού έργου της επέκτασης του Προβλήτα 6, που αναμένεται να μπει σύντομα σε φάση υλοποίησης, μετά τη λήψη των απαραίτητων αδειών και εγκρίσεων κατασκευής του έργου». Η επένδυση αυτή αναβαθμίζει σημαντικά τη διεθνή θέση του Λιμένα Θεσσαλονίκης, στηρίζει άμεσα και έμμεσα τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, ενισχύει την περαιτέρω ανάπτυξη της ευρύτερης λιμενικής κοινότητας και προσφέρει πολλαπλασιαστικά οφέλη στην οικονομία και την κοινωνία, σε τοπικό και εθνικό επίπεδο».
Και το γεμάτο ταμείο
Πάντως, την ώρα που αλλού αναζητούνται επενδύσεις, ειδικά σε λιμενικές υποδομές, στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης πνέει… αέρας Σαββίδη. Έτσι, το λιμάνι καταγράφει ισχυρές επιχειρησιακές επιδόσεις, υψηλό ρεκόρ σε έσοδα και διακίνηση, παρά τις σημαντικές προκλήσεις σε ένα ολοένα και πιο δυσμενές και αβέβαιο περιβάλλον, όπου επικράτησαν έντονη γεωπολιτική αστάθεια, κλιμακούμενες συγκρούσεις και διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού. Είναι χαρακτηριστικό ότι τα έσοδα του Ομίλου προσέγγισαν τα € 100,7 εκατ. το 2024, σε σύγκριση με € 85,9 εκατ. της προηγούμενης χρονιάς, αυξημένα σημαντικά κατά € 14,8 εκατ. (+17%), τροφοδοτούμενα από τα υψηλότερα έσοδα σε όλους τους κύριους τομείς δραστηριότητας της Εταιρείας. Τα καθαρά κέρδη μετά φόρων βελτιώθηκαν σημαντικά και ανήλθαν σε € 28 εκατ. έναντι € 20 εκατ. το 2023, σημειώνοντας αύξηση 38% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Να σημειωθεί ότι ο Όμιλος διατηρεί ισχυρά επίπεδα χρηματοοικονομικής ρευστότητας, λόγω της συνεπούς και ισχυρής παραγωγής λειτουργικών ταμειακών ροών, φθάνοντας τα € 123 εκατ. συνολικά διαθέσιμα και χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων προθεσμιακών καταθέσεων διάρκειας άνω των 3 μηνών, ύψους € 76,4 εκατ., αντανακλώντας συνολικά μια αύξηση € 28 εκατ. σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Αερομαχίες στον… πορτοκαλί ήλιο!
Επιστρέφω, τώρα, στην σκληρή πραγματικότητα για κάποιους… έχοντες. Είναι πολύ ενδιαφέρον το γεγονός ότι τελικά τους δασμούς του Τραμπ τους «πληρώνουν» οι μεγάλοι επιχειρηματικοί όμιλοι των ΗΠΑ. Κλασικό παράδειγμα πέρα από τους τεχνολογικούς κολοσσούς, η Boeing η οποία είδε χθες τη μετοχή της να κατρακυλάει, καθώς η Κίνα έδωσε εντολή στις αεροπορικές της εταιρείες να σταματήσουν τις παραγγελίες στη Boeing. Την ίδια ώρα ανοδικά εκινείτο η μετοχή της Airbus… Όπως φαίνεται οι αερομαχίες στο βάθος του πορτοκαλί ουρανού, μέρες άνοιξης που είναι, μένονται…
Εμφάνιση Παπαλεξόπουλου
Πάντως, εν Ελλάδι, ο Δημήτρης Παπαλεξόπουλος, πρώην πρόεδρος του ΣΕΒ, και Πρόεδρος της Εκτελεστικής Επιτροπής του Ομίλου TITAN, που έχει σημαντική παρουσία στις ΗΠΑ μέσω θυγατρικής, και πρόσφατα μάζεψε, μάλιστα 348,6 εκατ. δολάρια, μέσω δημόσιας προσφοράς μετοχών, παραμένει ψύχραιμος. Όπως είπε ο κ. Παπαλεξόπουλος που είναι και μέλος του Δ.Σ, του ΙΟΒΕ, σε αυτήν την ομολογουμένως απρόσμενη εμφάνισή του, καθώς ως πρόεδρος του ΣΕΒ, δε θα έλεγα ήταν συχνός στα δημόσια fora, στο περιθώριο εκδήλωσης του Ινστιτούτου για την παρουσίαση της τριμηνιαίας έκθεσής του για την Ελληνική οικονομία, ευελπιστεί ότι τελικά θα υπάρξει συμβιβασμός. Βέβαια, προς ώρας, δεν κρύβει ότι ζημία υπάρχει. Ωστόσο επιμένει στη δύναμη της λογικής.
Με προοπτικές η «Ευρώπη Holdings»
Παραμένω σε περιβάλλον… αερομαχίας. Και εξηγούμαι. Στις προοπτικές για το 2025, της «Ευρώπη Holdings», που είναι θυγατρική της Intracom Holdings του Σωκράτη Κόκκαλη, διαβάζουμε ότι με την εξαγορά του 65% της ΕΥΡΩΠΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ και την επικείμενη αγορά του υπολοίπου 35%, ολοκληρώνει την είσοδό της στον κλάδο ασφαλίσεων μέσω της Ευρώπη Ασφαλιστικής, η οποία διαθέτει άδεια λειτουργίας για το σύνολο των κλάδων στις γενικές ασφάλειες, ωστόσο η κύρια δραστηριότητά της επικεντρώνεται στον κλάδο περιουσίας, όπου ειδικεύεται στις ασφαλίσεις των μεγάλων βιομηχανικών, εμπορικών και χρηματοοικονομικών κινδύνων, αποτελώντας μία από τις μεγαλύτερες ελληνικές εταιρείες. Στόχος της «Ευρώπη Ασφαλιστική» είναι να ενισχύσει περαιτέρω την παραγωγή της στον κλάδο της περιουσίας, αλλά και να αναπτυχθεί περισσότερο σε πιο εξειδικευμένους κλάδους, υψηλής κερδοφορίας, όπως ο κλάδος των εγγυήσεων και των μεγάλων βιομηχανικών κινδύνων.
Ο Σωκράτης Κόκκαλης
Όπως, δε, είπε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Intracom Holdings κ. Σωκράτης Κόκκαλης, δήλωσε μεταξύ άλλων ότι «η είσοδός μας στον ασφαλιστικό κλάδο μέσω της Ευρώπη Ασφαλιστικής μας επιτρέπει να επεκτείνουμε τη δραστηριότητά μας σε έναν τομέα με μακροπρόθεσμες ευκαιρίες και υψηλή προστιθέμενη αξία…».
Εμείς να υπενθυμίσουμε ότι εδώ και πολλά-πολλά χρόνια είχε ο ασφαλιστικός κλάδος να δει Έλληνα επενδυτή αυτού του βεληνεκούς. Δεδομένου ότι οι προοπτικές για την ασφαλιστική αγορά είναι ευοίωνες, βλέπε υποχρεωτική ασφάλιση επιχειρήσεων, πολλοί είναι αυτοί που αναμένουν νέες κινήσεις στον συγκεκριμένο κλάδο. Πάντως το «χαρτί» ονόματι «Ευρώπη Holdings» (EVR), στο Χρηματιστήριο, χθες, έκανε «ράλι» ξεπερνώντας το 4,5%.
Έρχονται οι Αμερικάνοι
Κινήσεις, όμως, Αμερικανών… τουριστών αναμένουμε και σε ένταση, τουλάχιστον όπως είπε ο πρόεδρος του ΙΟΒΕ Γιάννης Ρέτσος, κατά την την παρουσίαση της τριμηνιαίας έκθεσης της Ελληνικής οικονομίας χθες. Άλλωστε, η αύξηση των διαθέσιμων αεροπορικών θέσεων είναι φέτος στο +18,5%. Όπως, μάλιστα, είπε ο κ. Ρέτσος οι κρατήσεις από τις ΗΠΑ είναι αυξημένες κσε σχέση με πέρυσι, Όπως τόνισε ο τουριστικός κλάδος θα επηρεαστεί μόνο αν πάμε σε βάθος χρόνου σε ύφεση στις βασικές αγορές προέλευσης τουριστών για την Ελλάδα». Αυτό που θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά την τουριστική κίνηση από τις ΗΠΑ είναι η υποτίμηση του δολαρίου έναντι του ευρώ από τις αρχές του έτους», σημείωσε αναφερόμενος στον συναλλαγματικό κίνδυνο ο κ. . Δεν παρέλειψε, βέβαια, να πει ότι επειδή στην Ευρώπη κατά κύριο λόγο ταξιδεύουν τα μέσα και ανώτερα εισοδήματα των ΗΠΑ οι επιπτώσεις, ίσως, αργήσουν να φανούν.
Διπλό χτύπημα της Intercontinental Hotel Group
Βέβαια, παρά τα όποια ζητήματα η Ελλάδα είναι στην κορυφή της δημοφιλίας ως προορισμός. Δεν είναι τυχαίο ότι διπλό χτύπημα στην Δυτική Κρήτη από την Intercontinental Hotel Group, η οποία επέλεξε να συνεργασθεί με τον Όμιλο Γελασάκη για να φέρει δυο νέα brands στην χώρα μας και ειδικότερα στη μεγαλόνησο. Η IHG Hotels & Resorts μετά το Intercontinental Crete Resort στην Ανατολική Κρήτη που άνοιξε τον Ιούνιο του 2024 υπέγραψε συμφωνία με τον Όμιλο Γελασάκη για την συνεργασία τους στο The Chania Hotel Crete, Vignette Collection (ένα boutique ξενοδοχείο 39 δωματίων στο κέντρο των Χανίων) και το Kimpton La Mer Crete (παραθαλάσσιο πολυτελές resort με 76 δωμάτια κοντά στη Γεωργιούπολη). Τα ξενοδοχεία θα ανοίξουν το 2025 και 2026 αντίστοιχα, αποτελώντας τα πρώτα των brands Vignette Collection και Kimpton στην Ελλάδα. Η προσθήκη τους ενισχύει την παρουσία της IHG στο νησί, και αντικατοπτρίζει τη στρατηγική ανάπτυξης του πολυτελούς portfolio της εταιρείας στην Ελλάδα. Η Κρήτη συνεχίζει να προσελκύει μεγάλες ξενοδοχειακές αλυσίδες και να ανοίγει νέους δρόμους.
Στη Μήλο και η Domotel
Επίσης, η Domotel Hotels & Resorts, ανακοινώνει την έναρξη λειτουργίας του νέου της παραθαλάσσιου ξενοδοχείου, Golden Milos Beach House by Domotel, στην παραλία του Προβατά της Μήλου, στις 15 Μαΐου 2025. Άλλη μια προσθήκη στο δυναμικό του ανερχόμενου νησιού και όπως μαθαίνω έπονται άλλες 48 πολυτελείς μονάδες, ελπίζω όχι πάνω στο… Αρχαίο Θέατρο ή στις Κατακόμβες…!
Το είχαν ντόπιοι
Το ξενοδοχείο βρίσκεται σε προνομιακή τοποθεσία, ακριβώς μπροστά από την παραλία, προσφέροντας απεριόριστη θέα στο Αιγαίο Πέλαγος. Οι επισκέπτες μπορούν να διαμείνουν σε ανακαινισμένα δωμάτια με σύγχρονο design, τα οποία συνδυάζουν την κομψότητα με την αυθεντική ομορφιά του κυκλαδίτικου τοπίου. Το ξενοδοχείο προσφέρει υψηλών προδιαγραφών υπηρεσίες, εστιατόρια και μπαρ όπως το Pool Bar, το a la carte εστιατόριο, Milisio, το παραθαλάσσιο Beach Club, Salty Goat, με οργανωμένη παραλία , και έναν ξεχωριστό χώρο ευεξίας στο Wellness Garden. To ξενοδοχείο ανήκε εδώ και 30 χρόνια σε οικογένεια από τη Μήλο και εντάχθηκε στη Domotel εφέτος.
40 χρόνια σε δρόμους σκληρούς
Το 2025, η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα γιορτάζει 40 χρόνια από την παρουσίαση του πρώτου T3 syncro – του βαν που άνοιξε τον δρόμο για τετρακίνητες εκδόσεις στα Multivan, California, Transporter, Caravelle και ID. Buzz. Ρώτησα την ιστορία και μου είπαν ότι η όλο αυτό ξεκινά ήδη από τη δεκαετία του 1970, όταν ο Gustav Mayer, τότε επικεφαλής ανάπτυξης της γκάμας Transporter, ξεκίνησε να δοκιμάζει τα πρώτα πρωτότυπα σε πραγματικά ακραίες συνθήκες. Λάτρης των ταξιδιών και της περιπέτειας, ο Mayer οδηγούσε συχνά ένα T2 στην έρημο Σαχάρα – παρά το γεγονός ότι τότε τα βαν είχαν μόνο πίσω κίνηση. Μια μεγάλη διαδρομή δικαιούται να έχει και…λακούβες, αρκεί όπως πάντα να συνεχίζει με δύναμη.
Διαβάστε περισσότερα εδώ
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
