«Μαύρη τρύπα» της οικονομίας αναδεικνύεται το τελευταίο χρονικό διάστημα η αγορά των καυσίμων και ειδικά του diesel κίνησης που μέσα σε 12 μήνες έχει αυξηθεί σε πραγματικές συνθήκες κατά 55%.
Όμως τα πράγματα μόνο καλά δεν είναι και με την βενζίνη που τον τελευταίο χρόνο έχει αυξηθεί 35%. Και μέσα σε όλο αυτό το παραλήρημα ακρίβειας και σε κάποιες περιπτώσεις αισχροκέρδειας, χρειάστηκε κάτι λιγότερο από 35 ημέρες να εξανεμιστεί η επιδότηση των 15 λεπτών το λίτρο για το diesel κίνησης.
Η τιμή της βενζίνης χθες σε μέσα επίπεδα ήταν στα 2,179 ευρώ το λίτρο, ενώ σε κάποια νησιά όπως η Αμοργός ξεπερνάει ακόμη και τα 2,6 ευρώ. Το diesel κίνησης ήταν σε μέσα επίπεδα στα 1,910 ευρώ και με την επιδότηση στο 2,06 ευρώ.
Στην κυβέρνηση υπάρχει έντονη ανησυχία και δεν αποκλείεται σε σύντομο χρονικό διάστημα να υπάρξει παρέμβαση στα πρότυπα αυτής που έγινε και για το ηλεκτρικό ρεύμα, χωρίς βέβαια τα χαρακτηριστικά της αναδρομικότητας.
Η Ελλάδα έχει την 4η ακριβότερη βενζίνη στην Ευρώπη των 27, ενώ αν προστεθεί και το επίδομα των 15 λεπτών για το diesel κίνησης, τότε και εκεί η Ελλάδα είναι στην ίδια θέση.
Οι βασικές αιτίες των υψηλών τιμών
Η βασική εξήγηση για τις υψηλές τιμές είναι βέβαια οι υπερπτήσεις που κάνει η διεθνής τιμή του «μαύρου χρυσού» από την έναρξη του πολέμου και μέχρι σήμερα διατηρείται σταθερά πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, ενώ επίσης απώλειες έχει υποστεί και το ευρώ έναντι του δολαρίου.
Όμως δεν αρκεί για να αποτυπώσει την εικόνα της αγοράς, η παραπάνω πραγματικότητα, έστω και αν ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι η Ελλάδα έχει μία από τις υψηλότερες φορολογίες στην Ευρώπη.
Ένα καθοριστικός παράγοντας που διαχρονικά ταλαιπωρεί την Ελλάδα είναι οι παθογένειες που υπάρχουν στην αγορά καυσίμων και επιτρέπουν να υπάρχουν φαινόμενα αισχροκέρδειας.
Να σημειωθεί ότι προ καιρού υπήρξε μία απόφαση από το υπουργείο Ανάπτυξης, σύμφωνα με την οποία, απαγορευόταν να υπάρξουν περιθώρια κέρδους μεγαλύτερα από αυτά του περασμένου Σεπτεμβρίου. Ωστόσο το μέτρο αυτό δεν φαίνεται να έδωσε κάποια αποτελέσματα, αφού δεν έχουν ανακοινωθεί κάποια κρούσματα κερδοσκοπίας.
Πάντως ο υπουργός Ανάπτυξης Άδωνις Γεωργιάδης ανέφερε ότι «ασφαλώς και υπάρχουν φαινόμενα αισχροκέρδειας. Βάλαμε χθες ένα πρόστιμο σε σούπερ μάρκετ, 30.800 ευρώ, για αυτό και δεν ανακοινώσαμε το όνομα της αλυσίδας… Τις επόμενες μέρες θα ανακοινώσουμε πάρα πολλά πρόστιμα. Δεν μπορείτε να φανταστείτε πόσους ελέγχους κάνουμε κάθε μέρα».
Ερχονται νέα μέτρα
Σύμφωνα με πληροφορίες η άποψη στην κυβέρνηση, ότι πρέπει να υπάρξει παρέμβαση και στην αγορά των καυσίμων, φαίνεται να κερδίζει έδαφος μέρα με την μέρα. Όπως σημειώνουν πηγές που είναι σε θέση να γνωρίζουν τις διεργασίες στο εσωτερικό της κυβέρνησης, σύντομα θα ληφθούν αποφάσεις που θα κινούνται πιθανότατα σε δύο άξονες.
- Ο ένας έχει να κάνει με την εντατικοποίηση των ελέγχων και ο
- δεύτερος στις τιμές, είτε με μεγαλύτερη επιδότηση στην αντλία και στην βενζίνη αυτή την φορά ή ακόμη και μείωση του ΕΦΚ για ορισμένο χρονικό διάστημα.
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
