Ο κίνδυνος απώλειας πόρων από το Ταμείο Ανάκαμψης οδηγεί στην αναθεώρηση του προγράμματος έως το Πάσχα, ώστε να απενταχθούν ή να τροποποιηθούν έργα και προγράμματα που δεν προχωρούν και να αντικατασταθούν με άλλα. Η αναθεώρηση σχεδιάζεται για επενδύσεις της τάξης των 500 εκατ. ευρώ και προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς, καθώς τα χρονικά περιθώρια είναι ασφυκτικά και πρέπει να υπάρξει κινητοποίηση από όλες τις πλευρές.
Τους τελευταίους 14 μήνες έγιναν δύο αναθεωρήσεις του προγράμματος, αλλά παρά τις κινήσεις με διορθώσεις σε στόχους και ορόσημα, σχεδόν τα δύο τρίτα εξ αυτών βρίσκονται σε εκκρεμότητα.
Η αναθεώρηση είναι επιβεβλημένη ώστε να μη χαθεί ούτε ένα ευρώ από τις επιδοτήσεις που απομένουν για τη χώρα μας. Τα περιθώρια είναι ασφυκτικά, καθώς, όπως επεσήμανε και ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής για Οικονομικές και Χρηματοοικονομικές Υποθέσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ντέκλαν Κοστέλο, είμαστε σχεδόν 18 μήνες πριν ολοκληρωθεί το Ταμείο Ανάκαμψης, και πλέον ο κίνδυνος απώλειας δεκάδων δισεκατομμυρίων ευρώ είναι ορατός.
Έργα που απεντάσσονται
Σίγουρη φαίνεται ότι είναι η απένταξη των ηλεκτρικών ταξί από το πρόγραμμα, λόγω της χαμηλής ανταπόκρισης των ιδιοκτητών ταξί. Το πρόγραμμα «Πράσινα Ταξί», συνολικού προϋπολογισμού 40 εκατ. ευρώ, αφορά στην αντικατάσταση παλαιών, ρυπογόνων οχημάτων ταξί με νέα, αμιγώς ηλεκτρικά. Οι ιδιοκτήτες ταξί επιδοτούνται με 22.500 ευρώ (17.500 η επιδότηση για αγορά και 5.000 για την απόσυρση), και στόχος του υπουργείου είναι να καλυφθούν 1.770 ταξί. Παρ’ όλα αυτά, έχουν ανταποκριθεί μόνο 34, με τους ιδιοκτήτες ταξί να εμφανίζονται πολύ διστακτικοί.
Ακόμα, σύμφωνα με πληροφορίες, θα απενταχθεί ο αγωγός σύνδεσης του συστήματος δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα στον Πρίνο. Το έργο προέβλεπε τη χρησιμοποίηση των παλιών κενών «πηγαδιών» εξόρυξης πετρελαίου του Πρίνου ως χώρο αποθήκευσης CO2, με ρυθμό αποθήκευσης ως τρία εκατομμύρια τόνους CO2 ετησίως. Οι ρύποι θα προέρχονταν από σταθμούς παραγωγής ενέργειας, μονάδες καύσης αποβλήτων, διυλιστήρια, εγκαταστάσεις παραγωγής πλαστικών, λιπασμάτων, τσιμέντου κλπ.
Στον σχεδιασμό προβλέπεται και η απένταξη του έργου «Αρδευτικό Σύστημα Αλμωπαίου μέσω ΣΔΙΤ», για το οποίο έχει ματαιωθεί η διαγωνιστική διαδικασία λόγω μη υποβολής προσφορών.
Έργα που εντάσσονται
Στον αντίποδα, φαίνεται να εντάσσονται στη νέα λίστα:
- Η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος για την αντιμετώπιση της αυθαίρετης δόμησης, το οποίο θα χρησιμοποιεί νέες τεχνολογίες και δεδομένα από αεροφωτογραφίες υψηλής ανάλυσης με επανδρωμένα αεροσκάφη και UAV, καθώς και τα δεδομένα του Ενιαίου Ψηφιακού Χάρτη.
- Το στέγαστρο Καλατράβα στο Ολυμπιακό Στάδιο.
Όσον αφορά την αυθαίρετη δόμηση, στόχος είναι η ολιστική και αποτελεσματική αντιμετώπιση της μέσω της ενίσχυσης των αρμόδιων κρατικών αρχών με νέα εργαλεία και ψηφιακά μέσα, και η δημιουργία ενός μηχανισμού διασταύρωσης στοιχείων για πολεοδομικούς και φορολογικούς σκοπούς.
→ Διαβάστε επίσης: Πρώτη κατοικία: Πότε ισχύει η απαλλαγή από τον φόρο μεταβίβασης - Αναλυτικός οδηγός
Οι δόσεις
Φέτος η Ελλάδα θα διεκδικήσει 9,4 δισ. πόρων από το Ταμείο Ανάκαμψης μέσα από την 6η και την 7η δόση του προγράμματος, εκπληρώνοντας συνολικά 81 ορόσημα και στόχους. Το 6ο αίτημα, καλώς εχόντως, θα υποβληθεί τέλη Απριλίου με αρχές Μαΐου, ενώ το 7ο εντός του έτους.
Στο 6ο αίτημα, ύψους 2,4 δισ. ευρώ επιχορηγήσεων και 2,5 δισ. ευρώ δανείων, αντιστοιχούν 6 προαπαιτούμενα. Στο 7ο αίτημα, ύψους 1,9 δισ. ευρώ επιχορηγήσεων και 2,5 δισ. ευρώ δανείων, αντιστοιχούν 35.
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
